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卡車SCR系統(tǒng)上所應(yīng)用的不銹鋼材料選擇

日期:2024-11-07 22:42
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摘要:

卡車SCR系統(tǒng)上所應(yīng)用的不銹鋼材料選擇

目前不銹鋼材料主要應(yīng)用在卡車的SCR系統(tǒng)的筒體上,中卡SCR后處理器重40kg,尾管7kg,重卡后處理器70kg,尾管9kg。就SCR對(duì)不銹鋼需求而言,需要一定的耐腐蝕性,傳統(tǒng)耐腐蝕性鋼種為304(0Cr18Ni9,鎳含量不低于8),在目前的應(yīng)用領(lǐng)域中,生產(chǎn)廠商更多選擇436與441(鐵素體不銹鋼)。436、441在400度左右的耐蝕能力基本相當(dāng),但鑒于卡車的重負(fù)載,熱端溫度通常在600甚至更高。436、441在600度以上的高溫環(huán)境中具有更好的抗腐蝕能力;其次,304熱膨脹系數(shù)大,汽車?yán)?熱循環(huán)環(huán)境容易造成腐蝕失重,材料壽命短;價(jià)格方面,并且相較304,436與441的價(jià)格更穩(wěn)定,波動(dòng)性小。

所以目前國內(nèi)大部分廠商已經(jīng)開始用436,441材料取代304材料及其他的材料。